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Un’icona del segmento B. E’ sicuramente tra le protagoniste di questa fascia di mercato perché sempre all’avanguardia e perché, di volta in volta, spinge il mercato di riferimento verso nuovi parametri di confronto. La sua offerta è ampia : si può scegliere 3 o 5 porte , motori benzina, diesel e metano e ,ovviamente, tra diversi livelli di allestimento. Una vettura bella e concreta.
Oramai è una icona tra le vetture del segmento Con circa 41 anni di militanza è arrivata alla 7ma generazione e da sempre si è attestata tra le vetture più vendute nel mercato di sua competenza.
Oggi è una vettura completa in ogni aspetto. Gode di un ricco pacchetto tecnologico sia per la sicurezza , sia per ciò che riguarda l’aspetto infoteinment. La nuova livrea si connota per l’andamento a cuneo del disegno che conferisce alla vettura un carattere dinamico e, allo steso tempo, elegante. I motori vanno dai 0.9 ecoboost ( 100/125/140cv) ai 1.5 diesel 85/120cv, senza dimenticare le motorizzazioni più classiche 1.1 da 70/85cv . c’è solo l’imbarazzo della scelta . Come detto una ottima vettura che anche commercialmente saprà farsi notare dal mercato.
L’unico, originale, ineguagliabile PICCOLO GENIO . E’ tornato a far parlare di sè. E’ tornato a far scuola a tutte le altre vetture ed a tutti gli altri marchi che da anni tentano di tenere il passo di TOYOTA. Nuova linea , nuovi contenuti, stessa qualità superiore. La stessa tecnologia si spinge ancora oltre. Queta vettura ibrida annuncia consumi da super record . Oltre30km con un litro di benzina.
Una vettura che sembra venuta dal futuro. Sembra venuta per farci toccare, concretamente con mano, il potenziale davvero ragguardevole di una tecnologia speciale resa facile e fruibile pergli abitanti del pianeta terra.
Una vettura speciale ad un canone sorprendentemente vantaggioso.
Chi non approfitta di opportunità così è ……….
La Nuova Clio è….NUOVA !!! Bella , moderna, dinamica, spaziosa, confortevole, economica……vado avanti? Non c’è alcun dubbio che la Clio abbia un ruolo fondamentale in casa Renault e che la casa abbia investito tantissimo per migliorare in modo così evidente un prodotto che era già notevole. Le case tedesche non riescono al momento ad esprimere un prodotto che sia, nel complesso, paragonabile a Clio. Per noi, al momento, la migliore soluzione che offre il mercato.
Triumph ha dedicato allo sviluppo di questo modello non poche attenzioni. Si inserisce in una fascia di mercato tra le più contese e , per questo motivo, nulla può essere trascurato. Il suo motore da 900cc non è certo tra i più potenti in circolazione ma si distingue davvero per una erogazione fluida e prontissima. Così non pesa l’assenza di quei cv in più che leggendo le caratteristiche sembrerebbero mancare. I consumi ne beneficiano e questo di certo non guasta mai.
La vera novità del 2021. Honda non finisce di stupire. Questo scooter, nato per essere guidato su tutti i terreni, è stato disegnato dal centro stile Honda in Italia. E noi abbiamo dato un a contributo fondamentale, in tema estetico, affinchè l’ ADV ottenesse i successi che gli hanno tributato. È un bello ed agile. Sicuro e grintoso. Ciclistica e guidabilità al top. Proposta vincente.
Il suv medio della casa tedesca. Ha saputo imporsi sul mercato con le armi tipicamente VW: pulizia nel design, qualità diffusa ed efficienza meccanica. Una proposta concreta. Al volante della Tiguan si familiarizza immediatamente con tutti i comandi perfettamente disposti nel cockpit. Buona l’offerta delle motorizzazioni che si articola tra diesel e benzina.
Dici Zafira e pensi al monovolume. E’ vero: Zafira è una icona tra le monovolume. Infatti questa proposta di Opel ha saputo negli anni passati conquistare una grande fetta del mercato ed oggi, forte del profondo restyling del 2016, risulta tra le possibili alternative, una scelta tra le più riuscite.
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